Параплан GRADIENT Avax XC5 (EN-D)
Новый Avax XC5 - это новейшая разработка команды GRADIENT. Avax XC5 это параплан High Performance EN-D и предназначен прежде всего пилотам имеющим соответствующий высокий опыт как и любое из крыльев в этой категории. Производителям удалось создать очень легкое крыло, одно из легчайших в классе EN-D крыльев на текущий момент. XC5 воплотил полностью новую концепцию в разработке и при его создании было решено полностью отказаться от доводки старых идей и принципов. Результат оказался даже лучше чем ожидалось - по категории EN-D получили режимы фронтальных сложений на полном акселераторе и асимметричных сложений также на полном акселераторе. По остальным категориям, в частности на срывных режимах, крыло получило преимущественные оценки по категории надежности от A до B.
Расцветка
Вы также можете выбрать индивидуальную расцветку:
- Свой цвет (плюс 200€ к цене крыла)
- Свой цвет + Everlast (плюс 220€ к цене крыла)
- Расцветка Rainbow (плюс 250€ к цене крыла)
- Расцветка Rainbow + Everlast (плюс 250€ к цене крыла)
Технические характеристики
| Размер | 24 | 26 | 28 |
| Кол-во секций | 66 | 66 | 66 |
| Площадь, м² | 21,4 | 23,5 | 25,7 |
| Размах, м | 12,20 | 12,79 | 13,38 |
| Удлинение | 6,96 | 6,96 | 6,96 |
| Площадь проекции, м² | 18,18 | 19,96 | 21,83 |
| Размах проекции, м | 9,69 | 10,16 | 10,62 |
| Удлинение проекции | 5,17 | 5,17 | 5,17 |
| Макс. хорда, м | 2,14 | 2,25 | 2,35 |
| Полетный вес, кг | 70-85 | 82-97 | 95-118 |
| Вес параплана, кг | 3,7 | 4,2 | 4,6 |
| Сертификация | EN-D | EN-D | EN-D |
Поведение
XC5 – это очень спокойное и безопасное крыло в своей категории EN-D. Оно имеет очень хороший глайд, точное управление во всем диапазоне скоростей и легкий набор даже в крайне слабых потоках. Все эти три качества гарантируют превосходное поведение в любом кросс-кантри полете. XC5 позволяет совершать точный и плоский разворот без какой-либо явно выраженной тенденции к уходу в глубокое вращение или к срывным режимам, что позволяет комфортно обрабатывать узкие и жесткие ядра, и иметь комфорт даже в турбулентном маршрутном полете. Исключительное аэродинамическое качество и управляемость дают возможность легко достигать следующего по маршруту потока с минимальным снижением. Прототипы данного крыла были успешно испытаны в рамках проекта RedBull Adriatic Circle и отличное поведение крыла в жестких условиях hike-and-fly обеспечило высокую оценку и выбор профессиональных пилотов - при участии в RedBull X-Alps 2015 трое пилотов остановили свой выбор на GRADIENT Avax XC5.
Конструкция
Конструкция крыла имеет уже ставшей бесспорной для GRADIENT структуру с одной основной нервюрой, двумя не-несущими и двумя диагональными нервюрами (DD system), позволяющей сделать верхнюю оболочку практически идеальной. Оптимизация расположения воздухозаборников и точки обтекания верхней и нижней поверхности сделало крыло с оптимальными характеристиками без уменьшения стабильности в полете. Эта та же самая система которая с успехом использована в крыльях Aspen 5 и Nevada. Был также кардинально улучшен концепт трех-рядного крыла что позволило достичь лучшего контроля за крылом, стабильности и поведения в турбулентности. Несмотря на то что была поставлена цель сделать суперлегкое крыло приоритет всегда уделялся его безопасности. Мини-нервюры на задней кромке крыла позволили выполнить ее идеальной для обтекания во всех режимах.
